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羽田空港アクセス線(東山手・臨海部ルート)開業

JR東日本が整備を進める羽田空港アクセス線のうち、東京駅方面の東山手ルートと新木場駅方面の臨海部ルートが2031年度に開業予定。都心から羽田空港へのアクセスが大幅に向上する。

2032年
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進捗 0% 経過

投稿者

匿名 @00000000

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マイルストーン

  1. 2019/5/20

    羽田空港アクセス線 事業許可

    国土交通省がJR東日本の羽田空港アクセス線(東山手ルート、西山手ルート、臨海部ルート)の鉄道事業を許可した。

    進行予定

概要

2031年度、東日本旅客鉄道(JR東日本)が建設を進める「羽田空港アクセス線」の一部が開業します。今回開業するのは、東京駅方面と結ぶ「東山手ルート」と、新木場駅方面と結ぶ「臨海部ルート」の2つのルートです。これにより、東京の主要拠点から羽田空港への鉄道アクセスが劇的に改善され、所要時間の大幅な短縮が実現します。

各ルートの詳細

  • 東山手ルート: 東京駅と羽田空港を直結するルートです。宇都宮線・高崎線・常磐線方面からの直通運転も計画されており、東京駅からの所要時間は約18分となる見込みです。これにより、北関東や千葉方面からのアクセスも飛躍的に向上します。
  • 臨海部ルート: 新木場駅と羽田空港を結びます。京葉線・りんかい線との接続により、千葉方面や東京ビッグサイトなどの臨海副都心エリアから空港へのアクセスがスムーズになります。

期待される効果

  • 所要時間短縮と利便性向上: 都心各地からのアクセス時間が短縮され、乗り換えの手間も軽減されます。
  • 国際競争力の強化: 空港アクセスが改善されることで、ビジネスや観光における日本の国際競争力向上に貢献します。
  • 鉄道ネットワークの拡充: 東京南部の鉄道網が強化され、沿線地域の開発促進も期待されます。

なお、新宿駅方面と結ぶ「西山手ルート」については、これらのルートとは別に整備が進められる計画です。羽田空港アクセス線の開業は、首都圏の交通体系を大きく変える一大プロジェクトとして注目されています。

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